最近跟老公搬回鄉下老家~真的有點不習慣因為要

買些東西就需要開半個小時的車才能買的到

真的很不方便,而且也沒什麼優惠或折扣,加上來回

的油錢..算一算還真划不來,可是剛搬回老家有些東西又不能不買

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

端午連假出遊 公總祭五天疏運計畫

: 【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】端午連假出遊車潮多,公路總局教民眾如何不塞車又可享優惠!公路總局副局長許鉦漳12日表示,「大眾運輸在15日零點到18日晚上24點,國道客運總共有14家業者86條路線票價平均打85折。」他說,搭乘台鐵及國道客運轉乘在地客運,可享基本里程或一段票免費(但台北市政府轄管之市區客運路線除外)。

公總從15日到19日上午針對11處國道易壅塞路段,以及24處省道易壅塞路段、觀光景點、龍舟景點加強實施疏導措施,如規劃替代道路、協調地方政府彈性調整號誌時制、規劃臨時停車場及地方警力加強違規取締等交通措施。

針對易壅塞的宜蘭地區,公總已經要求國道5號的客運業者加開班次,許鉦漳表示,「協調業者讓到站等待時間縮短為20分鐘內,尖峰時刻3到5分鐘就能發一班車,平均每天開1800輛班次。」另外,台灣好行路線若採用電子票證能享優惠。公路總局也於轄管道路CMS發布台2線、台9線旅行時間,同時請高速公路局協助發布,以提供用路者行駛路徑的選擇參考。

端午連假期間用路人也可多加利用台61線西濱快速道路,作為國道替代道路。公總說,「西濱跟國3之間有南下與北上的專用交流道,是很好的轉車點,往南有國4可以到台中,往南到彰化等地區可以走福興,可以避開國道壅塞路段。」至於高鐵日前傳出有員工要在18日依法休假罷工,公總表示,沒得到這類訊息,因為高鐵跟國道、工總有訂出相關應變機制,若斷電或出什麼問題,高鐵也會應該啟動相關機制。

公總鼓勵民眾連假期間多搭乘大眾運輸工具,根據目前統計,國道客運從第一天到放假前一天與收假日已經售出7到8成車票,其他時段大概有5至6成,民眾把握時間趕緊購票。民眾可以利用智慧型手機、平板電腦等到公路總局網站查詢,或下載「省道即時交通資訊」App查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施等,或是利用「iBus公路客運」App查詢客運及市區公車相關資訊。

王毅:10+3國家須展現貿易自由化強烈意願

: (中央社台北4日電)中國國務委員兼外交部長王毅今天在新加坡出席東協與中日韓(10+3)外長會議表示,10+3國家須展現推動貿易自由化強烈意願。他還提出,未來10+3國家在推進區域經濟一體化等4點合作建議。

新華社報導,王毅在外長會議表示,10+3合作自去年以來顯示出強勁動力。回顧10+3合作的20年歷程,最重要的經驗就是應時而動,在歷史中前進,在時代中發展。「當前經濟全球化出現波折,單邊主義和保護主義抬頭,國際秩序和多邊貿易體制受到衝擊」。

他指出,面對新的不確定和不穩定性,10+3國家必須展現推動貿易自由化的強烈意願和維護多邊主哪個最便宜義的堅定決心,堅定推動區域經濟一體化,建設東亞經濟共同體,構建開放型世界經濟,為世界經濟提供更多穩定性和確定性。

王毅還就未來10+3合作提出4點建議。第一是推進區域經濟一體化,推動區域全面經濟夥伴協定(RCEP)談判在年內取得實質性進展,在此基礎上,將東亞經濟共同體建設提上日程,打造自由、均衡、包容、普惠的東亞發展格局。

第二是深化財金合作。繼續完善以「清邁倡議多邊化」為核心的區域金融安全網,用好亞洲基礎設施投資銀行和亞洲開發銀行,為地區國家發展提供管道更多、成本更低的金融支持。

第三是拓展合作領域。加強創新合作,推動數位經濟、智慧城市、人工智慧、電子商務等領域成為10+3合作新高地。

王毅說,第四是搭建人文交流新平台。中方倡議成立「10+3文化城市網絡」,加強東亞思想庫網絡等能力建設,增進東亞國家文化聯繫和民眾友誼。比價

報導稱,日韓和東協國家外長均積極評價10+3合作取得的豐碩成果,肯定10+3合作為促進地區和平、穩定與繁榮發揮的積極作用。一致認為,面對單邊保護主義給多邊貿易體制帶來的衝擊和威脅,進一步加強10+3合作比以往任何時候更顯重要。

此外,10+3國家應加強團結,堅定支持貿易自由化,反對保護主義,加快推進RCEP談判,推動東亞經濟共同體建設,維護東亞地區的省錢和平與繁榮。(編輯:林克倫)1070804

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劉穎蕙的生活時報

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